Una carretilla elevadora (también llamada carretilla elevadora, jitney, carretilla elevadora, montacargas y carretilla elevadora) es una carretilla industrial motorizada que se utiliza para elevar y mover materiales en distancias cortas. La carretilla elevadora fue desarrollada a principios del siglo XX por varias compañías, entre ellas Clark, que realizó transmisiones, y Yale & Towne Manufacturing, que fabricó polipastos. Desde la Segunda Guerra Mundial, el uso y desarrollo de la carretilla elevadora se han ampliado enormemente en todo el mundo. Los montacargas se han convertido en una pieza indispensable de equipo en la fabricación y almacenamiento. En 2013, los 20 principales fabricantes mundiales registraron ventas de $ 30,4 mil millones, con 944,405 máquinas vendidas.
Un aspecto importante del funcionamiento de la carretilla elevadora es que debe tener dirección en las ruedas traseras. Si bien esto aumenta la maniobrabilidad en situaciones de curvas cerradas, difiere de la experiencia tradicional del conductor con otros vehículos con ruedas. Mientras se dirige, ya que no hay acción del lanzador, no es necesario aplicar la fuerza de dirección para mantener una velocidad de giro constante.
Otra característica crítica de la carretilla elevadora es su inestabilidad. El montacargas y la carga deben considerarse una unidad con un centro de gravedad que varía continuamente con cada movimiento de la carga. Una carretilla elevadora nunca debe negociar un giro a la velocidad con una carga elevada, donde las fuerzas centrífugas y gravitacionales pueden combinarse para causar un accidente desastroso de vuelco. La carretilla elevadora está diseñada con un límite de carga para las horquillas que disminuye con la elevación de la horquilla y la subcotización de la carga (es decir, cuando una carga no se topa con la horquilla "L"). Una placa de carga para la referencia de carga generalmente se encuentra en el montacargas. No se debe usar un montacargas como un elevador de personal sin la instalación de un equipo de seguridad específico, como un "recogedor de cerezas" o "jaula".
Los montacargas son un elemento crítico de los almacenes y centros de distribución. Es imperativo que estas estructuras estén diseñadas para acomodar su movimiento eficiente y seguro. En el caso de las unidades Drive-In / Drive-Thru Racking, una carretilla elevadora debe viajar dentro de un compartimiento de almacenamiento que tiene varias posiciones de palés de profundidad para colocar o recuperar un palet. A menudo, los conductores de carretillas elevadoras son guiados dentro de la bahía a través de los rieles de guía en el piso y la plataforma se coloca en brazos o rieles en voladizo. Estas maniobras requieren operadores bien entrenados. Dado que cada paleta requiere que el camión ingrese a la estructura de almacenamiento, el daño es más común que con otros tipos de almacenamiento. Al diseñar un sistema de entrada, las dimensiones de la carretilla elevadora, incluyendo el ancho total y el ancho del mástil, deben considerarse cuidadosamente.
El sistema hidráulico de la carretilla elevadora se controla con palancas que manipulan directamente las válvulas hidráulicas o mediante actuadores controlados eléctricamente, utilizando palancas de "dedo" más pequeñas para el control. Este último permite a los diseñadores de carretillas elevadoras más libertad en el diseño ergonómico.
Las carretillas elevadoras están disponibles en muchas variaciones y capacidades de carga. En un almacén típico, la mayoría de las carretillas elevadoras tienen capacidades de carga de entre una y cinco toneladas. Las máquinas más grandes, con una capacidad de elevación de hasta 50 toneladas, se utilizan para levantar cargas más pesadas, incluidos los contenedores de envío cargados.
Además de un control para subir y bajar las horquillas (también conocidas como cuchillas o dientes), el operador puede inclinar el mástil para compensar la tendencia de una carga a inclinar las cuchillas hacia el suelo y arriesgarse a deslizarse fuera de las horquillas. La inclinación también proporciona una capacidad limitada para operar en terrenos no nivelados. Los operadores expertos de montacargas compiten anualmente en obstáculos y desafíos cronometrados en los rodeos regionales de montacargas.
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